30
Terwijl de 750 was eigenlijk niets meer dan een 600 met een grotere motor, werd de 30 geïntroduceerd als een luxere uitvoering. De 30, wordt opgeroepen Daffodil, was technisch hetzelfde als de 750. Het had een groter en Amerikaanse op zoek grille, die gaf de auto een ietwat boze blik. De achterlichten werden groter. Het dashboard werd gemoderniseerd, met een vierkante snelheidsmeter in plaats van een ronde.
|
TECHNICAL
DATA 30 |
|
Engine
type: |
2
cylinder boxer / 4 stroke / air cooled |
|
Cubic
capacity: |
746 cc |
|
Bore x
stroke: |
85,5 x
65 mm |
|
Power: |
30 hp
at 4000 RPM |
|
Compression
ratio: |
7,1:1 |
|
Clutch: |
automatic centrifugal clutch in drum |
|
Variomatic
ratios: |
16,4:1
/ 3,9:1 |
|
Front
brakes: |
hydraulic drum |
|
Rear brakes: |
hydraulic drum |
|
Front
suspension: |
independent |
|
Rear
suspension: |
commute
axle with helical spring |
|
Body: |
integral body and frame |
|
Wheel base: |
2050 mm |
|
Length x
width: |
3610 mm
x 1440 mm |
|
Weight: |
665 kg |
|
Maximum
weight: |
990 kg |
|
Electrical
system: |
6 V |
|
Tyre size: |
5.20 x
12 inch |
|
Fuel tank: |
28 ltr. |
|
Top speed: |
105 kph |
|
Acceleration 0-80: |
20 sec. |
|
Body types: |
Sedan |
|
Years of
production: |
1961 -
1963 |
|
Total
production: |
23.045 |
Kleuren waarin deze auto gemaakt is: