DAF 46
De 46 was de opvolger van de 44. De meest opvallende verandering is de nieuwe Dion achteras (zoals de 66) met een variomatic met één riem. Volgens Daf was één riem voldoende om de 40 pk van de 46 op de weg te krijgen. Het grootste nadeel ten opzichte van de twee riemen was natuurlijk: als de riem van de 46 breekt is er geen mogelijkheid meer om te rijden. De 46 was beschikbaar als “Luxe” en als “Super Luxe”. De 46 was nooit erg populair vanwege het lagere vermogen en de kwetsbare enkele riem. Opmerkelijk is het feit dat de 46 blijvend werd verkocht als Daf, zelfs na de overname door Volvo in 1975. Blijkbaar dacht men daar dat de 46 niet de moeite waard was om de naam Volvo te dragen, zelfs toen hij werd verkocht in de Volvo garage.